车城田心，春意盎然，4月5日上午10点，中国南车株洲电力机车有限公司（以下简称中国南车株机公司）收到中标通知，获得马来西亚轻轨“安邦线” 20列120节轻轨列车订单，这标志着中国南车株机公司在东盟地区的市场地位得到进一步巩固。 

根据合同，首列车将在33个月后交付，51个月后实现全部交付。据悉，此次参与“安邦线”轻轨项目竞标的有来自国际和国内的五家知名公司，中国南车株机公司凭借先进的技术与优质便捷的服务，力压群雄，脱颖而出。 

中国南车株机公司赢得马来西亚业主认可，还源自马来西亚城际动车组项目的高效执行。该项目品质要求高，交付周期较，中国南车株机公司凭借强大的技术研发、生产制造和供应链平台，集中优势资源，成功兑现了合同要求，使得中国南车株机公司国际项目履约能力和海外声誉显著提升。据了解，自3月8日马来西亚城际动车组上线运营以来，已经吸引了多家东盟业主前往实地考察。年初，中国南车株机公司在马来西亚建立的维保基地更让东盟业主吃了定心丸。 

“安邦线”是吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统中的一条线路，自南向北全长27公里，由两条支线构成，全程设有25站。马来西亚的轨道运输系统多为米轨，而“安邦线”是马来西亚的第一条标准轨线路。 

据中国南车株机公司技术专家介绍，此次中标的 “安邦线”项目，用户对列车安全性和舒适性有高指标要求，因此中国南车株机公司将为用户量身定制个性化系统解决方案。列车设计最大载客量1308人，时速80公里，最小转弯半径40米。 

针对列车运用在人口稠密、线路坡度大、转弯半径小的特殊环境，中国南车株机公司将使用国内首创、自主研发的车辆铰接技术，可使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道，该技术已在土耳其伊兹密尔轻轨车辆上得到了成功应用和验证。特殊设计的液压制动系统将使刹车更安全、敏捷与迅速。细心的技术人员还充分考虑了马来西亚热带海洋性气候，对安装在列车上的每台设备、每个部件都将实行防腐除湿处理。 

据项目负责人介绍，与以往海外项目不同的是，此次“安邦线”轻轨列车，将有部分在马国本土进行组装，借此，中国南车株机公司将首次实现海外本土化制造。  

中国南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥告诉记者，继吉隆坡城际动车组项目后，马来西亚再次选择中国南车株机公司，证明我们值得客户信赖。在城际动车组项目的基础上，“安邦线”轻轨项目将进一步推动中国南车东盟轨道车辆制造中心的建立，中国南车株机公司也将乘势而上，加速国际化进程，开拓更广泛的海外业务，为国际市场提供更多的产品选择。                                      

 梁 超 

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