青藏高原，天堑横亘。把火车开到这个世界上海拔最高、自然环境最为复杂的地方，没有任何先例可循。外国人认为这是一个“不可能完成的任务”。 

一系列世界性难题摆在中国人面前。如何克服高寒缺氧、低气压、强紫外线和异常多变的气候？如何保持高原净土脆弱的生态环境？青藏客车的研制者——南车四方股份公司的员工没有退缩。作为民族工业栋梁所应有的使命感和责任感，赋予了他们执拗的个性和勇于挑战的品格，他们的心中只有一个信念，一定要把青藏客车项目高标准完成，报效共和国的宏伟事业。 

没有现成的经验可以借鉴，一系列难题都在自主研发和创新中解决。经过大胆设计、反复试验、精心制造，青藏客车在世界的注视下诞生。客车的多项技术为世界首创：首创制氧系统，采用弥散式和分布式相结合的方式；绿色环保的独特设计，首次实现了沿途“零排放”；独有的大功率高原发电车；高可靠性的电气系统以及特有的防紫外线、防风沙措施等。南车四方股份公司交出了一份让国家放心、让用户满意的答卷。 

2006年7月1日，青藏铁路全线开通，青藏客车圆满完成首发运营。美联社电讯称：青藏铁路是中国向世界展示的一项世界工程学奇迹——具备高技术系统的列车通向西藏，先进技术使列车稳定运行。 

在这一天，青藏客车向世人响亮地证明了中国民族工业自主创新的实力，也完美诠释了南车责任的定义。